Dĺžka 4 050 mm, šírka slušných 1 812 mm, rázvor 2 600 mm. Kto by to bol povedal, že takéto kompaktné auto pohodlne usadí štyroch dospelých a ešte zostane neuveriteľných 490 dm3 na batožinu!
Volkswagen ID.2all (preklad slovnej hračky znamená „ID. pre každého“) ukázal, že vďaka šikovnej modifikácii platformy MEB, ktorá dostala teraz prívlastok MEB Entry, sa to dá. Stačilo miesto zadného náhonu dať elektrický motor dopredu, vzadu použiť jednoduchú nápravu s torznou priečkou a celé to ocukriť talentom nemeckých inžinierov veľmi šikovne narábať s priestorom.
Dizajnéri však nezabudli na to, že auto sa musí v prvom rade páčiť, a tak navrhli skutočne veľmi pekné auto s kompletne novým dizajnovým jazykom, ktorý je na jednej strane klasickejší (tvar zadného stĺpika je inšpirovaný prvou generáciou VW Golf, vrátili sa hrany a prelisy), na druhej strane ponúka moderné prvky ako prepojené LED svetlomety, kontrastnú masku chladiča a čistý dizajn so skrytými kľučkami zadných dverí. Postoj auta je sebavedomý a svalnatý vďaka 20-palcovým kolesám vytiahnutým do rohov karosérie.
Interiér ponúka opäť úplne odlišný koncept ovládania – jazdné režimy majú svoj otočný ovládač na mieste radiacej páky a klimatizácia má svoje vlastné fyzické tlačidlá pod displejom. Materiály v interiéri pochádzajú z udržateľných zdrojov.
Napriek zameraniu na prijateľnú cenu plánuje Volkswagen ponúknuť aj verziu s výkonom až 166 kW (226 k) schopnú zrýchliť na 100 km/h za menej než 7 sekúnd! Veľkosť batérie zatiaľ nie je známa, ale vieme, že stačí na dojazd 450 km a z 10 na 80 % ju nabijete za približne 20 minút.
V ponuke sú aj najmodernejšie technológie - systém čiastočne autonómnej jazdy Travel Assist, inteligentné adaptívne matrix LED svetlá IQ. Light či šikovný plánovač trás Electric Vehicle Route Planner.
Viac informácií zo sveta Volkswagenu nájdete na stránke www.volkswagenblog.sk.
